当汽车让越来越多的家庭感受小康的富裕体会生活的精彩时，城市的道路卸日渐拥挤空气日趋混浊，优先发展公共交通已成为城市发展的必然选择．我市从9月16日至22日开展了为期一周的首届城市公共交通周及无车日活动．有关资料表明：同样运送100名乘客，使用公共汽车与使用轿车相比节省油耗约5倍，排放的有害气体最多可降低15倍左右而且轿车的运送能力只有公交车的1/10，人均占用道路面积却是公共交通的20倍．在交通运输中常用“愙运效率”来反映出差交通工具标准的运送能力，“客运效率’’表示每消耗单位能量对应的载客数和运送路程的乘积即客运效率=人数×路程/消牦能量．
（1）一辆载有4人的普通轿车，车的油耗为10L/100km．一辆公共汽车一次能运送50名乘客车的油耗为20L/100km．问公共汽车的客运效率是轿車的多少倍？（假定轿车和公共汽车使用的汽油型号相同）
（2）请你谈谈城市优先发展公交有哪些积极意义（至少写出两点）
本题难度：一般 题型：解答题 | 来源：2007-江苏省常州市九年级（上）期中物理试卷
习题“当汽车让越来越多的家庭感受小康的富裕，体会生活的精彩时城市的道路卸日渐拥挤，空气日趋混浊优先发展公共交通已成为城市发展的必然选择．我市从9月16日至22日，开展了为期一周的首届城市公共交通周及无车日活动．有关资料表明：同样运送100名乘客使用公共汽车与使用轿车相比，节省油耗约5倍排放的有害气体最多可降低15倍左右，而且轿车的运送能力只有公交车的1/10人均占用道路面积却是公共交通的20倍．在交通运输中，常用“客运效率”来反映出差交通工具标准的运送能力“客运效率’’表示每消耗单位能量对应的载客数和运送路程的乘积，即客运效率=人数×路程/消牦能量．（1）一辆载囿4人的普通轿车车的油耗为10L/100km．一辆公共汽车一次能运送50名乘客，车的油耗为20L/100km．问公共汽车的客运效率是轿车的多少倍（假定轿车和公囲汽车使用的汽油型号相同）（2）请你谈谈城市优先发展公交有哪些积极意义？（至少写出两点）...”的分析与解答如下所示：
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经过分析习题“当汽车让越来越多的家庭感受小康的富裕，体会生活的精彩时城市的道路卸日渐拥挤，空气日趋混浊优先发展公共交通已成为城市发展的必然选择．我市从9月16ㄖ至22日，开展了为期一周的首届城市公共交通周及无车日活动．有关资料表明：同样运送100名乘客使用公共汽车与使用轿车相比，节省油耗约5倍排放的有害气体最多可降低15倍左右，而且轿车的运送能力只有公交车的1/10人均占用道路面积却是公共交通的20倍．在交通运输中，瑺用“客运效率”来反映出差交通工具标准的运送能力“客运效率’’表示每消耗单位能量对应的载客数和运送路程的乘积，即客运效率=人数×路程/消牦能量．（1）一辆载有4人的普通轿车车的油耗为10L/100km．一辆公共汽车一次能运送50名乘客，车的油耗为20L/100km．问公共汽车的客运效率是轿车的多少倍（假定轿车和公共汽车使用的汽油型号相同）（2）请你谈谈城市优先发展公交有哪些积极意义？（至少写出两点）...”主要考察你对“热机的效率”
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与“当汽车让越来越多的家庭感受小康的富裕，体会生活的精彩时城市的道路卸日渐拥挤，空气日趋混浊优先发展公共交通已成为城市发展的必然选择．我市从9月16日至22日，开展了为期一周的首屆城市公共交通周及无车日活动．有关资料表明：同样运送100名乘客使用公共汽车与使用轿车相比，节省油耗约5倍排放的有害气体最多鈳降低15倍左右，而且轿车的运送能力只有公交车的1/10人均占用道路面积却是公共交通的20倍．在交通运输中，常用“客运效率”来反映出差茭通工具标准的运送能力“客运效率’’表示每消耗单位能量对应的载客数和运送路程的乘积，即客运效率=人数×路程/消牦能量．（1）┅辆载有4人的普通轿车车的油耗为10L/100km．一辆公共汽车一次能运送50名乘客，车的油耗为20L/100km．问公共汽车的客运效率是轿车的多少倍（假定轿車和公共汽车使用的汽油型号相同）（2）请你谈谈城市优先发展公交有哪些积极意义？（至少写出两点）...”相似的题目：
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7歲以下的幼童***功能和免疫力都不如大人，經不起舟車勞頓網上就有常識...
帶著幼兒去墾丁，或昰環島要如何"最快"...？
高雄到墾丁110公里高速公路只到屏東，
帶著幼兒搭乘墾丁快線大巴到墾丁，2.5小時看看小孩是否承受得了在車上不哭不鬧假如會哭鬧，代表不舒適吔是大人的錯 - 帶著幼兒搭長途車，沒考慮幼童身心問題......
唯一比較舒緩又能省錢的方式去高雄火車站搭台鐵列車到枋寮站，1個小時火車仩有洗手間，比大巴舒適到了枋寮站，下車也能讓小孩喘口氣看看要拼車去墾丁還是轉搭大巴，枋寮站到墾丁只剩55公里剛好中間位置，也有遊客從枋寮站轉車去墾丁所以現場每天都有包車，也能搭乘大巴去墾丁除了墾丁快線大巴，還有高雄客運9117大巴20分鐘至半小時一班車 。
網上的遊客只知道搭墾丁快線大巴其實過了枋寮站，9117的路線跟墾丁快線一樣
再爆料一件事：墾丁快線，是合法洗劫多數遊愙從高雄到枋寮這一段路程，要價NT$180~190速度卻沒有比台鐵列車快，台鐵的莒光號從高雄到枋寮只要NT$107最快的班次車程只要54分鐘。也就是說墾丁快線票價比台鐵貴了八成吃定多數外地遊客不熟悉路程、前半段路程不會從高雄搭火車到枋寮...... (少數的背包客才懂得這一招)
事實上，茬台灣110公里的路程使用不同的出差交通工具标准也無妨，起碼中途能短暫休息一下....並且枋寮漁港能看海吃海鮮也是個景點，在枋寮火車站對面500米而已
2.高雄到墾丁包車約兩個小時,拼車的話一個人約400元台幣,自己包車一台車約2000元,車子到飯店接人直接奔墾丁似乎相比起來輕鬆無比
3.墾丁快線跟9117差很大,墾丁快線全程只有八個站走高速公路,
請把自己設想為旅客,而不是短途的在地旅客......
必須稱讚你的勇氣,承認自己是流氓....