为什么火箭军洲际弹道导弹的射程是射程只有一万米左右?

随着冷战的结束,核大战也似乎逐渐从大家的视线中消失。不过随着美国全球反导系统部署进程的脚步加快,俄罗斯与之做出了相应的措施:不断加强本国核打击力量的摧毁力和突防能力。据加拿大媒体发表文章称,美国空军的两架B-2轰炸机过去几天在内华达沙漠投下两枚700磅重的核弹模型弹。而俄罗斯战略火箭军今年也多次举行实战检验演习。

外媒指出,这是冷战后最让人担心的核对抗,当然还不仅仅只有美俄两个军事大国。美国五角大楼研究报告称,日本有可能在10年内实现核武装,并全面装备陆基弹道导弹和搭载潜射核导弹的战略核潜艇,层出不穷的核力量发展和演习仿佛让如今的世界又回到了冷战时期时时刻刻处于核武竞争的时代。

而中国也同时曝光了两款末日导弹:最新型的DF41以及DF5C。据美军消息指出,中国此次曝光的是铁路版DF41,相比传统固定的陆基发射阵地,公路和铁路机动型弹道导弹拥有更强的战时生存能力,同时机动型弹道导弹的发射阵地随机可以起到出其不意的良好效果。

DF41弹道导弹是目前中国火箭军最强的弹道导弹。最大射程达到14000公里,可实现美国全境的覆盖打击,在打击精度方面,中国弹道导弹经过了多年的发展和改良,目前已经和美俄陆基核导弹的打击精度相差无几。DF41采用多弹头独立重返大气层载具技术,这一技术可以让每个分弹头都有独立的飞行弹道,可调整轨迹攻击不同目标。这样可以大幅度降低对手反导系统的拦截成功率。DF41一次可携带6-10枚核弹头,配备多弹头独立重返大气层载具技术,这让成功拦截DF41已经成为奢望。

根据历史表明,中国的火箭军部队,自2012年以来至少每年进行一次新的洲际弹道导弹,今年是DF-41。

2017年也不例外,根据星期天官方公布的民航NOTAM A3320 / 17号禁飞通告,西方推测中国本周一进行一次新的地面核攻击测试,并带有几个分导独立弹头。

根据公告,在中国西部戈壁沙漠上空出现禁飞区。这个长方形区域长约393公里,宽61公里,面积24000平方公里。测试时间在周一早上08:02和08:55之间,只有53分钟的时间。

经过核实,结果与2016年12月4日和2016年12月12日中国DF-41导弹的两次试验中完全相同。另外两个空中禁飞段在同一场合关闭。

五角大楼推测,DF-41导弹在太原航天中心起飞,向库尔勒方向飞去,那里有一个远程弹道追踪雷达。

考虑到中国在这种测试方面的规模有限,DF-41的射程估计超过了12000公里不能在正常模式下测试。

因此,DF-41会采取一个大椭圆形的轨迹来模拟更大的飞行距离,在这种情况下,这个测试的范围将不到2200公里。

在今年1月份测试另一款中国洲际导弹DF-5B分导弹头时发现了同样的情况。

迄今为止,至少有八项DF-41试验已被记录和或确认。

东风-41采用多弹头独立重返大气层载具技术,从而实现了火箭及分弹头自适应变轨,每个分弹头都有独立的飞行弹道,可调整轨迹攻击不同目标。

这样每枚反导拦截导弹最多只能摧毁一个分弹头。让反导系统的效能大为降低,东风-41可携带10~12枚分导式核弹头,这将严重动摇各国反导系统的可靠性,可以形成相当强大的战略威慑。

美国的弹道导弹系统由GBMD系统提供。 该系统有37个地面拦截器,33个在阿拉斯加格里利堡,4个在加利福尼亚州范登堡空军基地。每个GBI的目的是击落通过太空的敌方弹头,这些弹头已经从导弹分离后还在飞行中途。

GBMD地面的拦截器发射

美国GBMD系统的弱点是,它只有在弹头与导弹分离后才能打击弹头。 然而,DF-41 攻击使防御难度随时间迅速增加, 在前五分钟,你面对拦截一个导弹的问题。 之后,你有马上面临一个十二个分导弹头问题。 所以对于一个DF-41导弹,你突然需要60个拦截器才能完全确定击落所有的弹头。

本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。

原标题:我火箭军为啥花费巨资一次齐射多枚东风导弹:多弹攻击一个目标?

近日一组照片曝光出,中国的某短程导弹旅进行联合发射演练。演练中,7枚东风-15短程战术导弹同时进入战备状态,随时可以发射。东风-15B短程弹道导弹是我国最新的短程地地弹道导弹,也是中国最强的局部战略导弹力量。东风-15B导弹采用8X8中型载重平台机动发射,是一种使用固体燃料的单级近程导弹,英文缩写SRBM。这种导弹采用惯性+卫星制导方式,可以保证在600公里的范围内命中目标圆概率误差60米级。

东风-15B战斗全重约为6吨,其战斗部采用500公斤级运载弹头。可以搭载30万吨级别的核弹头或者500公斤的常规装药。其内部的固体火箭推进剂可以将导弹送到600公里外,并在末端可以达到5马赫以上的攻击速度。东风-15采用固体火箭发动机,相较中国的早期东风系列短程导弹,其准备时间短,常规维护和战备维护更方便。

东风-15在解放军的战斗序列中属于中近程精确打击武器,与长剑系列巡航导弹联合起来,可以达到战略战术互补,具有快速打击,高效突防,重点毁伤的效果。这种导弹的突防能力极其凶悍。在几年前的防空反导对抗演习中,防空部队使用俄罗斯进口的S300反导系统拦截攻击的东风-15B。对抗结果让人十分满意,东风-15B两次均成功突防,代表世界先进反导水平的S-300也被斩于马下,对抗美军的TMD系统也有着相当的信心。

东风-15的突防能力强悍来源于东风-15独特的外形设计。从外形上来看,东风-15的弹头拥有四片弹头尾部控制舵片,可以在末端弹头分离的时候调整其固定弹道,并结合弹头的计算机指令完成对目标的多次确定和打击。这种弹头在末端攻击部分可以通过计算及调整目标,在解放军透露出的信息中,DF-15B的最远末端调整距离达到了丧心病狂的50公里,从战术角度上可以达到战术巡航导弹的末端控制距离。

东风-15B同时具有多端变轨能力以增加突防可靠性。该导弹发射后经过垂直爬升,到达预定高度后转向进入水平巡航导弹弹道飞行。该弹在飞行中段根据需要还可以进行二次爬高,并在飞行中段可以进行机动以躲避拦截导弹。之前突破S-300导弹拦截就是在此时成功完成闪避。

东风-15B装备了半穿甲弹头,可以在垂直攻击后击穿10-15米深的混凝土等,并在地下引爆以攻击地下目标。同时东风-15B还可以切换为反机场子母弹,云爆弹,石墨炸弹等,真正在战略角度上完成全方位打击,为后续作战开辟道路。

原标题:中国火箭军的洲际导弹列车有多厉害?看完你就知道了

洲际导弹列车其实就是铁路机动发射系统,是把数枚洲际弹道导弹及相应的维护保障、发射控制、通信测量等设备和人员集成在一列沿着铁路线机动的火车上,让对方的侦察系统无法定位,从而提高战略核导弹的生存能力。

上世纪50年代末,美国在研制“民兵”1型导弹时,就提出了铁路机动发射系统的设想,只是因为技术方面的原因取消了计划。之后于1965年再次提出研制计划,又因为弹道导弹核潜艇的服役而再次被取消。上世纪70年代末,美国第三次研究铁路机动发射方案,这次进行的很顺利,于1988年进入工程研制阶段,1991年进行了实弹发射测试,并计划装备7列导弹列车。结果因为苏联解体,铁路机动发射系统第三次被放弃。

图注:导弹列车的导弹装载、发射车厢

与美国相比,俄罗斯虽然因为固体燃料导弹技术不够成熟,直到上世纪80年代才研制出SS-24“手术刀”洲际弹道导弹,但俄罗斯很快就将其整合在导弹列车上,并很快投入战备执勤。其每列导弹列车由3台内燃机车和17节车厢组成,3枚SS-24弹道导弹被部署在3节导弹车厢内。导弹车厢除了一枚起飞重量达104.5吨的SS-24洲际弹道导弹外,还装有减震装置、充电系统、控制系统、液压起竖装置和悬臂式稳定器等。各导弹发射车之间,都由生活和勤务保障车厢隔开。必要时,该列车可***成三个独立作战单元。

我国的洲际导弹列车与俄罗斯的导弹列车比较相似,央视公开曝光的弹道导弹列车由6~8节车厢组成,包括发射控制车厢、指挥车厢和导弹运载车厢,每列导弹列车装备1~2枚DF-31/31A洲际弹道导弹,射程超过1万千米,可搭载多枚分导式核弹头。

图注:俄罗斯SS-24导弹从导弹列车上发射

平时,导弹列车隐蔽在洞库内,一旦形势需要,就通过铁路网进行机动,由于外形与普通列车近似,因而很难从外观上判断这是导弹列车还是民用列车,所以只要汇入铁路网,国外的侦察卫星就没辙了。接到发射指令后,列车立即停车,就地展开,竖起导弹,然后一边核对发射密码,一边测量发射数据(经纬度,高程和基准方向等数据)、装订发射参数,密码核对无误后,导弹直接在车厢内发射出去,然后列车再次启动,等待下一次发射命令。

参考资料

 

随机推荐