FA上on/after后面的日期早于实际开船日期5天，有问题吗？ - 外贸单证 -
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FA上on/after后面的日期早于实际开船日期5天，有问题吗？
做form A的还没有得到我的最终确认就出证了。有没有问题呢？ 5天哦？郁闷。
此德国客户清关没有问题。
[ 本帖最后由 danielxiong 于
08:46 编辑 ]
(***原产地证CO,FORM A/F/E/L)
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最好跟ON BOARD DATE一样
(QQ:,***贸促会认证)
代理产地证***:
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建议LZ和国外客户确认一下
(***产地***Q:)
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回复 #1 danielxiong 的帖子
FA上的出运日期一般都要跟你提单上的ON BOARD DATE保持一致的
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最好和提单保持一致给客户清关
(qq:,产地证可出双抬头)
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估计不行&&要和提单一样
(小韦☏：)
单证代理QQ：
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原帖由 danielxiong 于
16:09 发表
做form A的还没有得到我的最终确认就出证了。有没有问题呢？ 5天哦？郁闷。 五天时间太长了，两三天还好，最好重新办理一份给客户清关
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原帖由 ckck 于
16:10 发表
五天时间太长了 就是啊。我也觉得。
(官网可查，印尼FE，中韩澳FTA)
正规***CO/FA/FE/FF/FTA/FP
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回复 #1 danielxiong 的帖子
这个出的有点早了，建议重新出一份
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原帖由 CIQ单证报关代理 于
16:15 发表
这个出的有点早了，建议重新出一份 不是信用证。
是一批散货。
本来货代给so的时候的ETD是这一天的，后天实际开船日期晚了5天。
(代理产地证，QQ：)
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差五天有点多了，最好修改一下。
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我想着是，如果这个在接受的范围内，能不修改就不修改。
修改了之后，还要修改***号码。
还要多出100，虽然没有多少，但是一个单提成太多少啊。
我们代理是有点错，可是让他们免费出一个也不合理。
再说，我之前记得，有人说这个日期在一个星期以内，都是可以接受的呀。
根据书面意思，on/after讲明了 在这个日期之后是可以的。。
有没有书面的文件说明一下这个呢。。？
我同事都说不用修改，这样的问题去问客户，又显得不专业呀。
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谢谢大家的回复。
大家的回复都带有： 最好，一般，建议，估计。
大家知不知道有没有书面的文件，规定到底是怎么样呢？
虽然是一个小问题，但是值得考虑
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来自 买单报关 产地证双抬头 商检 ...
不显示船期的话没问题的
专出“疑难杂证”假一赔万.
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来自 产地证/贸促会认证/使馆认证
回复 #1 danielxiong 的帖子
如果跟提单一致就没问题的~~
当前时区 GMT+8, 现在时间是
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