打车软件 一场要“打起来”的战争_科技时代_新浪网
打车软件 一场要“打起来”的战争
专题摘要曾经群魔乱舞的打车软件市场如今只剩下了快的打车与嘀嘀打车。在这个火爆的市场，这两家企业通过补贴价格你来我往斗了数个回合。不过正当他们激斗正酣的时候，地方政府已经开始了干涉，上海开始高峰期禁用打车软件。这场内斗突然演变成了生存之战，打车软件这场“战争”似乎才刚刚真正打响。
“从”还是“不从”？意料之中的选择题终于摆上台面，打车软件的选择是“从”。今年三月，“快的打车”、“嘀嘀打车”将陆续与沪上四大出租车公司调度平台对接。
马云今日在其来往扎堆中提到打车软件之争，马云称，市场竞争的原则是要让市场受惠、让用户受益。不怕烧钱，更不怕竞争，但最怕伤害用户的利益，特别是老人孩子的利益。
专题内重要新闻
□本报记者朱蕾
@马人人：今天早上拦个的士，师傅问我有没有嘀嘀打车要我叫个单，他来抢。我照做了，刚发出去时他***突然死机了，关键是，十秒后竟然真的有人抢单，然后，我就收到了这样一条短信。
交通运输部政策研究室副主任李扬上表示，出租车电召服务是一个一举多得的好事情。而打车软件需要一个从快速无序发展到规范的良性发展的过程。打车软件也对市场的公平性产生影响，比如老人打车将更加困难以及企业给予补贴等。
■特约撰稿 周文颖
当前，全国各地以快的、嘀嘀为代表的打车软件颇为流行，乘客在输入起点和目的地后，选择自愿支付小费，出租车司机根据小费多少选择订单。在“人多车少”的现实下，很多人都遭遇过“打车难”。而打车软件则直接让乘客和出租车司机沟通、预约，其某些“好处”显而易见：可以解…
南方日报讯 (记者/姚佳敏)目前，乘客使用嘀嘀等打车软件乘坐出租车，享受的优惠是越来越少。近日，嘀嘀打车再度下调打车补贴，从之前的随机补贴6元至15元，调整至随机补贴5元至10元不等，新的补贴方案从凌晨开始实施，这是嘀嘀打车3月份以来第三次下调补贴。
打车软件每次对接电调平台仅需几秒钟：
出租车司机用“快的”、“嘀嘀”打车软件接单
强生公司近日对“高峰时段禁用打车软件”等新规实施10天来的营运数据进行了统计，日均里程、营收、车次、运距、载客车速与去年同期均无明显变化，但百万公里事故发生率则下降了15.96%，其中早晚高峰时段的4个小时内下降27.36%。
今年的“三八妇女节”可能是近几十年来最缺乏节日气氛的日子。前有云南昆明火车站的暴恐事件，临到了3月8日，从吉隆坡飞往北京的马航MH370波音777飞机又不明不白地与世界失去联系，加上寒冷天气和无处不在的雾霾围绕，可以说，所有让人好心情的旅游氛围都不见了。“三八丽人行”无端端地…
实现对接后，司机在载客运营中仍能接单，这是因为屏蔽打车软件暂时还无法实现。市交通部门表示，将督促它们尽快实现这一功能。
今日嘀嘀打车再度下调打车补贴金额，从之前的随机补贴6元至15元，调整至随机补贴5元至10元不等，新的补贴方案从10号凌晨开始实施。
最近，关于打车软件的各种规定不断推出，比如要把打车软件纳入到出租汽车的电调平台，比如3月1日起上海实行的早晚高峰禁用打车软件新规等。此消息一出，就引起各方热议。此项规定执行得如何？记者进行了调查。
优惠补贴实实在在
的哥和乘客难舍弃
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也是一场战争
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吐彩虹的app是有什么用 吐彩虹的软件功能介绍
发表时间： 14:25:10|
编辑：无梦为安
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