China GT首战告捷，KINGS车队成最大赢家
新赛季China GT揭幕战随着昨天下午GT3第二回合决赛的结束已经落下了帷幕。KINGS车队携手Linky-Racing获得第一回合冠军，第二回合亚军；主力车手徐加收获首个GT3组杆位，两连冠。对首次参加“超跑赛”的KINGS车队而言，这仅仅是个开始……
新赛季可谓高手云集
为什么这么说呢？
先来看一下各组别的参赛名单?
GT3组别的保时捷赛车全部由911 GT3 Cup换装911 GT3-R，老车被划入GTC组，新赛车在金港的弯道中速度非常快。而新面孔宾利欧陆GT3由于4.0 V8双涡轮增压的加持，也对KINGS车队的R8 LMS和458 GT3赛车构成了相当的威胁。
老面孔Spirit-Z车队的“23号”日产GT-R Nismo GT3也在第一回合与徐加所驾驶的7号R8 LMS有“不愉快”剧情，接着往下看你就知道了。
在GTC组的比赛中，KINGS派出10号兰博基尼Huracan SuperTrofeo参赛，由蒋世伶和李寰驾驶。
GT4组（新增）
12日上午的GTC第一回合决赛状况不断，12辆参赛车辆仅有5辆完赛。KINGS车队10号赛车遭遇对手粗暴的阻挡动作导致车头左前侧轻微受损；GT组别的赛车在车头两侧通常都装有风刀以提供额外的下压力，索性碰撞没有损坏风刀，金港赛道对赛车下压力的要求也不高。蒋世伶和李寰最终仍顺利完赛。
GT3组第一回合决赛，于12日下午1点30分准时开战。虽然乐视体育的直播经历了数次断线，已经被小编和同事们喷成渣，不过精彩绝伦的比赛还算不负我们的期待！
KINGS车队派出3辆战车，分别是由徐加驾驶的7号R8 LMS，由王亮和韩慧麟驾驶的8号R8 LMS，由徐卫驾驶的17号458 GT3。
在排位赛中，“加哥哥”勇夺杆位。决赛采用动态发车的形式，暖胎圈结束后，徐加驾驶7号R8 LMS战车迅速与后车拉开差距，开启了“Pole to Win”模式。
后方很快陷入了缠斗，“加哥哥”一路轻松加愉快。直到比赛进行到第12分钟，D2车队的AMG GT3，JRM车队的911号911 GT3-R，Pheonix的6号R8 LMS先后冲出赛道。第14分钟安全车出动，徐加瞬间失去了先前建立起的优势。虽然在安全车的带领下可以进行的动作很少，不过徐加还是有着自己的策略，降低车速压住后车。22分钟安全车离场后，徐加重新开始领跑。
比赛剩下11分钟，徐加准备超越前方慢车Spirit-Z车队的23号日产GT-R Nismo GT3。然而GT-R却开始阻挡动作，赛会没有及时出示蓝旗，徐加单圈损失达到4秒。
比赛接近结束，徐加所驾驶的赛车轮胎已经出现衰减，但依旧保持领跑。摆脱慢车23号GT-R Nismo GT3阻挡的一汽二级车队专业车手Martin Ragginger驾驶911 GT3-R开始狂追。
最后第二圈已经紧跟徐加身后，面对对手的步步紧逼+“闪灯战术”，徐加死守位置，以0.445秒险胜Martin。
帮助车队拿下冠军的另一位关键人物：驾驶17号458 GT3的徐卫。随着99号911 GT3-R冲到全场第二，88号欧陆GT3继续赶超，成为第三。徐卫驾驶的17号458 GT3也成功推进到了第四名。
在13日下午的GTC组比赛中，我们的10号Huracan SuperTrofeo赛车滑出赛道，索性并无大碍。
第二回合决赛，除了排在第五位的不利发车位置，由于徐加在第一回合中的优秀表现，被BoP……
什么是BoP？
为了避免比赛出现一家独大，变得无趣，缺乏观赏性的情况。比赛主办方常用的方式就是对现有车型进行性能测试，并且根据统一标准进行各方面的性能限制，让不一样的车辆达到相近的性能进行比赛，这也是目前大部分GT比赛所采用的最主流的解决方案 BoP (Balance of Performance性能平衡）。
BoP为徐加带来了什么影响？
简单来说，就是第二回合的夺冠难度提高了。具体影响如下：第一回合冠军增加负重30公斤；进站时间延长5秒。再加上徐加排在第五位发车，对他来说是个更加艰巨的挑战。徐加的战略就是在金港这样超车困难的赛道要在发车阶段尽快超越前车获得有利位置。发车后徐加幸运的取得了比较好的位置并超越前车，带开了与后车的距离，奠定了优势。
在全场几乎都是两人一车交替出战的情况下，这位“个体户”的表现格外引人注目，其实还有一样秘密武器，就是场外后援团的加油助威。
徐加将优势保持到了最后，收获GT3组第二个冠军，站上了领奖台最高的冠军宝座。
驾驶8号R8 LMS的王亮在维修通道开启后进站换上韩慧麟，出站后名次上升到第四，最佳排名进入前三。
王亮和韩慧麟两人一车的组合对进站更换车手的动作配合要求比较高，为了缩短花费在车手交棒上时间，两人更是练习到深夜。
这是他们China GT之旅的第一场比赛，相信在下一站鄂尔多斯的比赛中他们会拿出更好的成绩！
比赛进行到最后几圈，KINGS车队驾驶17号458 GT3的徐卫无奈遭遇发动机问题，错失更好成绩。
在祝贺徐加获得GT3组两连冠的同时，我们还要感谢每一位车队成员，车队的荣耀少不了你们在后方日日夜夜的“火力支援”。
在北京站的比赛中
KINGS车队携手Linky-Racing最终取得了
第一回合，车手冠军，车队冠军
第二回合，车手冠军，车队亚军
这对我们来说仅仅是个开始，
并将成为我们不断前行的动力。
啥都不说了！来，干了这瓶茅台！！
祝愿KINGS车队在接下去的各站比赛中带来更精彩的表现！
外（fu）场（li）同样精彩?
(拍摄设备原因，画质较差请见谅）
当日最火，除了徐加，还有一位神秘女子，身材火辣、前凸后翘、舞姿妖娆……微博、朋友圈都传疯了！小编当然知道你们想看，直接送福利吧……
第一天性感红+皮裤的装扮在第二天换成了神秘黑，还带来了硬又长的新道具……
(拍摄设备原因，画质较差请见谅）
China GT官方，KINGS车队
和我们Linky-Racing奋战在前方的V姐 提供素材
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