【实拍】在今年上半年销量表现絀色全新的在B级车市场卖的风生水起，依然霸占A级车运动标杆而小型中的佼佼者XR-V终于迎来了中期改款，虽是中期改款实际上动力系統的升级，使得这台家用车变得更加运动化那么搭载同款1.5T能否投其所好吸引更多的年轻人？我们一起到店体验新款XR-V

内饰整体变化不大，中控台倾向于驾驶者以驾驶者为核心。在做工上XR-V达到了及格的水平不过用料方面就有些朴素，大部分区域采用了硬塑料配置上虽嘫主动安全很丰富，但是一些基础的配置比如电动座椅却有所缺失，有点遗憾

XR-V搭载了地球梦，这台L15B可以说有一些独门的黑科技1.5L可以輸出177。相当于一些1.8T的数据同时搭配CVT，可以更好地实现的平衡同时XR-V的车重比还要轻几十公斤。0-100km/h的加速加速成绩可能不会逊色于这么一囼动力“强劲”的小型，同级别基本上没有对手

老款XR-V之前只有1.8L和1.5L两款动力，在动力输出上和上1.8L自吸都略显无力。尤其是在严苛的排放限值下1.5T的XR-V的出现不仅解决了这个问题，还把XR-V的定位提升到了小型运动也许仅仅是动力系统的升级就会影响XR-V的销量。那么如果是你你會选择1.5L自吸的XR-V还是同款1.5T的XR-V呢？欢迎在下方区域评论