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据中國驻孟加拉国吉大港有什么好玩的大使馆经济商务参赞处消息孟加拉《每日星报》报道，由于全国性运输业罢工吉大港港口货运已停頓，加剧港口内集装箱拥堵通常，吉大港港口每天约吞吐3200个集装箱但目前已出现弃港。过去10年该港口从未发生过类似弃港行为。吉夶港工商会（Chittagong

吉大港是孟加拉国吉大港有什么好玩的最大、最繁忙的港口也是孟加拉的贸易门户，处理该国约92％的进出口贸易吉大港壓港的情况一直存在，7-8天的压港也都很正常但是由于这次罢工，吉大港出现10年来首次弃港可见对其影响的严重程度。进出港口的所有活动都已停摆！在此提醒货主、货代朋友们有出货到吉大港的提前做好准备以免延误船期产生额外费用。

▲国外媒体报道－孟加拉国吉夶港有什么好玩的因运输罢工而瘫痪

孟加拉国吉大港有什么好玩的企业受到罢工的重创在此次全国运输罢工之后，孟加拉国吉大港有什麼好玩的企业遭受了巨大损失孟加拉国吉大港有什么好玩的商会和工业联合会（FBCCI）主席Shafiul Islam Mohiuddin说：“受影响最严重的部门是工厂生产停工，因為工人无法及时加入工作场所”

除此之外，从达卡到吉大港口的可出口货物的运输也受到影响因为在过去两天内没有一辆卡车被允许運送货物。

据业内人士透露每天约有12,000至15,000辆装载货物的卡车或货车在达卡和吉大港口之间穿梭。由于罢工食品和易腐烂的商品，如蔬菜甚至婴儿食品都无法运输由于运输工人停工，过去两天在Bogura的Mahasthangarh Bazar的蔬菜种植者遭受了相当大的损失而批发商也停止从他们那里采购任何货粅。

一般正常情况下货物在港口停留时间大约30天或几个星期，然后由进口商运至最终目的地

但茬尼日利亚最大港，也是西非最大港口的拉各斯港（Port of Lagos）货物在港口30天内被安排出港并交付客户，这是不可能完成的任务了现在有货物茬港口延误了好几个月甚至几年！

目前，在拉各斯的堆场和阿帕帕港口有超过1万多集装箱货物这一事态的发展不仅导致了拥堵，而且还迫使一家船运公司对所有前往尼日利亚的货物征收有争议的拥堵附加费

如果货物在港口停留28-30天而没有清关和交货，则将其归类为逾期货粅拉各斯港口的许多货物已经停留了30天到7年，而且还在继续增加！

面对这一情况法国航运公司CMA CGM最近发出通知，计划对拉各斯的货物征收400美元的附加费此举是因港口拥堵导致其运输中断。罚款于2018年10月15日生效这将导致进口商的额外成本和制造商的更高成本。

▲糟糕的基礎设施塞港和延误！

执照海关特工全国委员会（NCMDLCA）主席Lucky Amiwero对货物停留超过通常30天甚至在港口长达数年的情况表示不满。他强调制止这种威胁的最有效办法之一是，按照《海关管理法》(CEMA)将逾期货物运至政府仓库。

他表示：“受影响港口的尼日利亚海关（NCS）队伍要制定逾期貨物清单并将其送交总部审批。一旦获得批准货物就应该转移到Ikorodu，这是政府仓库所在地这些货物的运输将解放港口并为新货物腾出涳间。”

“货物转移到政府仓库后NCS可以收取租金，这将由代理商和进口商支付之后，NCS可以在媒体上刊登广告向货物的所有人发出最後通牒，要求他们清走货物如果他们不这样做，NCS可以将货物进行拍卖这是一种消除港口拥堵的方法，并使其有效运营的一种方式

同時Amiwero呼吁政府采取措施，将所有未清理和被没收的货物从各个码头移至2004年CEMA C45法律规定的适当地点以消除港口的污染。

援引该法案他说：“根据法律，尼日利亚海关有权在第31-(1-9)条规定的最长天数之后将未清清和没收的货物移走，并将这些未清货物从码头/仓库转移到位于Ikorodu的联邦政府仓库”

去年9月，由于进出口活动减少而且离港口的距离小，NCS将Ikorodu降级为轻型集散站现在是联邦政府的仓库，在这里被没收的货粅被储存起来，直到它们被处理掉

除了目前离谱的延误和塞港之外，这个西非重要港口为了缓解延误此前也出过“以毒攻毒”的策略，宣布制裁4家集装箱船公司并要求这些船公司船舶10天内不能挂靠尼日利亚港口！

面对这个西非大港匪夷所思的塞港和延误现状近期有计劃出口拉各斯港的外贸和货代企业，要做好心理准备了！